縱觀國(guó)內(nèi)同類大型臺(tái)車爐，在爐溫均勻性控制上。不外乎兩種方案:
a)僅在滬墻上布置加熱元件,主要依靠強(qiáng)制爐氣對(duì)流達(dá)到對(duì)工件加熱和均溫目的。該方法均溫效果雖好，但一次性投資大、設(shè)備復(fù)雜、安裝維護(hù)困難。
b) 臺(tái)車爐爐瞳內(nèi)不設(shè)風(fēng)機(jī)，將電熱元件均勻地布滿爐底和爐墻四周.爐頂不設(shè)電熱元件，主要依靠爐氣自然對(duì)流加熱工件;該法雖簡(jiǎn)單、投資少，針對(duì)投資能力有限的實(shí)際情況。
若井式爐不設(shè)電熱元件。在沒有風(fēng)機(jī)強(qiáng)制對(duì)流時(shí)，工件在加熱過程中，上部溫度低、下部溫度高二這種差距隨加熱的持續(xù)而變化，而且差值大。
由于井式爐電阻爐爐膛尺寸很大，為保證爐溫均勻.爐瞳后墻及兩扇大門均應(yīng)布置加熱元件。均當(dāng)做爐墻看待:在爐膛橫截面上按照功率均分、加重底部的原則，將1500kw安裝功率分配成4部份:
①每側(cè)爐墻
②爐底
③后墻分配功率4ukW ;
④兩扇門各30kW ,共60kW ,
具體分配每一區(qū)域功率時(shí)，仍遵照“下部密、頂部疏”的原則。
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臺(tái)車爐，井式爐
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